Chantiers – TSD6 Ranfoilly

Descriptif du projet :

Le télésiège débrayable 4 places du Ranfoilly à été construit en 1986 par Skirail est était à l’époque le premier télésiège débrayable 4 places des Gets. Situé sur le secteur des Chavannes, il dessert plusieurs pistes. Depuis de nombreuses années, son débit ne suffit plus lors des périodes de fortes affluences. C’est pourquoi la mairie des Gets et la SAGETS ont étudiés depuis quelques années son remplacement par un télésiège plus performant. Un nouveau télésiège 6 places débrayable, construit par Leitner, assurant un débit horaire de 3300 p/h prendra donc la place du TSD4 Ranfoilly.

La gare motrice de l’installation, équipée d’un moteur Direct Drive, sera située en amont, après un élargissement de la plateforme d’arrivée. La gare aval sera placée plus en amont qu’actuellement pour dégager de la place pour la fil d’attente. Le local de commande abritera également des sanitaires. Le tracé du télésiège sera identique au TSD4 actuel. Les 103 sièges, aux assises bicolores et équipés d’un garde-corps sécurisé automatique, seront garés la moitié dans la gare aval et le reste dans un garage à côté de la gare aval.

Caractéristiques :

Caractéristiques Administratives :

  • Station : Les Gets
  • Type d’installation : Télésiège 6 places débrayable
  • Exploitant : SAGETS
  • Constructeur : Leitner
  • Fournisseur de la partie électrique :
  • Fournisseur du câble :
  • Entreprise de Terrassements : 
  • Mise en service :

Caractéristique d’Exploitation :

  • Saison d’exploitation : Hiver
  • Capacité des véhicules : 6 places
  • Débit : 3300 pers/h
  • Vitesse d’exploitation : 0 à 6 m/sec

Caractéristiques Géométriques :

  • Altitude aval : 1391.40 m
  • Altitude amont : 1812.60 m
  • Dénivelée : 421.10 m
  • Longueur développée :  m
  • Longueur horizontale : 1743.40 m
  • Durée du trajet : min

Caractéristiques Technique :

  • Type de gare : 
  • Emplacement de la motrice : amont
  • Emplacement de la tension : aval
  • Type de tension : vérin hydraulique
  • Dispositif d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement
  • Motorisation : Direct Drive
  • Largeur de la voie : 6.10 m
  • Sens de la montée : à droite
  • Nombre de pylônes : 15 Pces
  • Diamètre du câble : 46 mm
  • Garage des sièges : 74 sièges dans un bâtiment + 30 sièges en gare aval

Caractéristiques des Véhicules :

  • Type de sièges :
  • Options : Garde-corps sécurisé automatique, assises bicolores
  • Nombre de sièges : 103 sièges
  • Capacité : 6 places
  • Type d’attaches : Pinces débrayable LPA-M
  • Espacement entre les véhicules : 39.27 m

Liste des Pylônes :

Situation :

Suivi photos du chantier :

25 juin 2017 :


Début de démontage de la gare aval


Le câble à été démonté


Moteur électrique, centrale hydraulique et moteur thermique du TSD4


Tous les sièges ont été déposés


23 juillet 2017 :


État du chantier en gare aval


Génie civil pour la gare aval et le garage


Anciens pylônes du TSD4 Ranfoilly


Ancien socle du TSD4


Tiges d’ancrages du pylône 3


Ferraillage du P3


Ferraillage du P4


Trou creusé pour le socle du P4

 

à suivre…

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